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編者按:在油價折磨著消費者神經(jīng)的同時,油品同樣讓公眾感到揪心油品的好與壞,也是個不容忽視的問題,值此315之際,記者走進(jìn)青島市質(zhì)檢所化工部探訪了檢驗員們與各種油品打交道的故事。
在深圳路市質(zhì)檢所三樓,化工部擁有三間油品實驗室。雖然每一處試驗臺前都有抽風(fēng)機,但是記者初次步入實驗室還是聞到了濃重的汽油味,正在里面做實驗的檢驗員王工卻是一臉的淡然,“我們每天都要做油品的檢測,剛開始也是不愿意聞,時間長了也就習(xí)慣了。”
化工部的李建兵部長陪著記者挨個探訪實驗室,各個實驗室四周和屋子中央都有試驗臺和通風(fēng)設(shè)備,各種設(shè)備、玻璃試管擺滿了實驗室。李部長介紹說,他們實驗室可以檢測汽油、柴油、潤滑油、防凍液、制動液等油品,除了每年完成青島市油品的相關(guān)監(jiān)督檢查檢驗任務(wù)外,還要承擔(dān)企業(yè)、消費者委托相關(guān)油品的檢測業(yè)務(wù),涉及到硫含量、粘度、閃點、餾程、凝點等50多個檢測項目。
化工部一年大約完成300多個批次的油品檢測工作。“消費者來送檢的油品占到了八成多,消費者送檢的油品有兩成不合格。”李建兵說,消費者送檢油品主要涉及辛烷值、硫含量、粘度、閃點等,平常我們說的車用汽油的標(biāo)號是按照辛烷值區(qū)分的。標(biāo)號越高,抗爆性能就越強,我們選擇汽油時并不是標(biāo)號越高越好,要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料,按標(biāo)準(zhǔn)條件,在實驗室標(biāo)準(zhǔn)單缸汽油機上用對比法進(jìn)行的,辛烷值的測定要求比較高,對實驗場所也有特殊的規(guī)定,費用也比其它項目要高很多。
“煉丹爐”內(nèi)煉油品
記者檢測油品的硫含量,只需要給機器“打一針”就可以了,你相信嗎?在實驗室里,記者見到了檢測油品硫含量的經(jīng)過。檢驗員王工拿著一枚很細(xì)的針管,針管里有0.1毫升的汽油,注入儀器后,分析儀就自動工作。
“0.1毫升的汽油要在1000℃溫度下燃燒,汽油里的硫要被氧化成二氧化硫、三氧化硫等,然后機器就可以通過紫外熒光檢測裝置測出硫含量來。”王工說,整個過程持續(xù)不到7分鐘。“這臺機器好比是一臺‘煉丹爐’,那些油品好比是‘孫悟空’,尤其低硫含量的油品,經(jīng)過高溫燃燒后,檢測得更準(zhǔn)。”王工介紹說,這臺分析儀是為了應(yīng)對新的油品檢測需要,采購自美國,造價35萬元,就連檢測使用的針管、針頭都需要進(jìn)口的,在國內(nèi)是比較先進(jìn)的。
防凍液好壞看“冰點”
記者注意到,檢測油品大多與溫度有關(guān)系。其中評價防凍液質(zhì)量好壞的關(guān)鍵指標(biāo)就是冰點,即防凍液在多低的溫度下凝結(jié),在檢測防凍液質(zhì)量好不好時,實驗過程需要使用一臺冰點測試儀。王工說,防凍液用無水酒精來按照一定的速度來降溫測定,要降到-40℃看看防凍液有沒有凍住。
除了冰點檢測,防凍液也可以通過沸點來考察防凍液的質(zhì)量好壞,一般來說防凍液冰點低的話,沸點會比較高。防凍液除了具有防凍作用外,同時具有防止“開鍋”作用,因此沸點也很重要。
掐秒表看流速
在實驗室里,記者還發(fā)現(xiàn)了一臺粘度測定儀,李建兵告訴記者,這是專門用來測定潤滑油粘度的,隨后他給記者演示了實驗的過程。用一個洗耳球吸取了一點潤滑油到毛細(xì)管粘度計中,然后放在裝有甘油介質(zhì)的控溫儀中,**控制溫度在100攝氏度,實驗過程中溫度偏差不超過0.1攝氏度。潤滑油裝在毛細(xì)管上部葫蘆狀圓球內(nèi),油品受到重力影響,李建兵在一旁通過秒表測量一定量潤滑油流經(jīng)葫蘆狀圓球下部毛細(xì)管時間,結(jié)合其它參數(shù)獲得潤滑油粘度。
“做這個實驗很費時間,要根據(jù)不同的油品來選擇匹配的毛細(xì)管,油品的流動時間不能少于3分鐘,也不多于10分鐘,我們要反復(fù)地實驗,*終挑選出合適的毛細(xì)管。挑選完毛細(xì)管后,我們在做實驗時,還要求眼疾手快,掐著秒表快了慢了都會影響檢測數(shù)據(jù),秒表精度必須要達(dá)到0.1秒。”李建兵說,做這個檢測,要求檢驗員至少有半年的實驗功底才能行,因為有些委托樣品,檢驗人員需要根據(jù)自己經(jīng)驗來選擇和試用毛細(xì)管。“粘度影響著潤滑油的質(zhì)量;另外燃料用油的燃燒性能及用度等也受其粘度影響。”李建兵介紹道。
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